Osnabrück. Rund 140 Millionen Tonnen Kohlendioxid (CO2) pustet der Straßenverkehr in Deutschland jährlich in die Luft. Gleichzeitig ist es das Ziel der Bundesregierung, den CO2-Ausstoß in den kommenden zehn Jahren deutlich zu verringern. Der Ausbau der Elektromobilität soll Abhilfe schaffen. Doch häufig fehlt es noch an praktikablen Lösungen.

Ein System, dass den Autofahrer warnt, wenn die Grenze der Haftung zwischen Reifen und Fahrbahn erreicht ist. Diese Sensorfunktion hat nun Zulieferer Continental in Kooperation mit anderen Herstellern entwickelt. Dabei soll der Fahrer frühzeitig auf glatte Straßenverhältnisse...

Forscher der Universität Freiburg entwickeln ein neues Konzept der Mikroskopie. Wofür selbst-rekonstruierende Laserstraheln taugen, zeigt folgendes Beispiel...

Das Fraunhofer Institut für Digitale Medientechnologie IDMT hat ein Kamerasystem entwickelt, dass durch Augenscannning das Einschlafen verhindert.

Studenten der HS Karlsruhe konstruierten ein induktiv beladbares Fahrzeug - seine Tauglichkeit wurde während der "Karlsruher E-Meile" Ende Mai dieses Jahres bewiesen.

Der Schutz von Verkehrsteilnehmern außerhalb von Automobilen gewinnt zunehmend an Bedeutung. Neben den herkömmlichen Systemen der Umfeldsensorik über bildgebende Verfahren besitzt die sogenannte kooperative Sensorik ein besonderes Potenzial, weil sie eine Reihe von immanenten Vorteilen verspricht. Am Steinbeis- Innovationszentrum Embedded Design und Networking (sizedn) an der Dualen Hochschule Lörrach werden in Kooperation mit den Herstellern der Automobilindustrie Lösungen für die Sicherheitssensorik der Zukunft entwickelt.

BMW will 2015 mit seinem elektrisch betreibenen Megacity Vehicle durch den Einsatz von Karbonfaser die Konkurrenz ausstechen.

AUDI entwickelt ein Kommunikationssystem zwischen Ampel und Fahrzeug. Erste Ergebnisse zeigen, dass dadurch neben dem Kraftstoffverbrauch auch Emmissionen erheblich reduziert werden können.

Weder blinkt es, noch brummt es: das aktive Fahrpedal ist ein Fahrerassistenzsystem, das durch haptische Signale den Fahrer unterstützt.

Der "innovativste Volkswagen aller Zeiten" besitzt beeindruckende Fahrerassistenzsysteme, die Ausbildungsmeister Ralf Maier näher unter die Lupe genommen hat.

Die aufwendige, aber kostengünstige Alternative zu Platin.

Forscher der State University of New York fanden heraus, wie schlechte Straßen die Autobatterie laden können.

Smart Grids sollen Kommunikation zwischen verschiedenen Protokollen und den Datenaustausch ermöglichen.

Akustikleiter Dr. Jan Krüger entwickelt beim Abgasspezialisten Eberspächer eine innovative Schalldämpfertechnologie

High-Tech-Systeme sollen Landwirtschaft produktiver machen.

Brüssel plant neues Gesetz

Die Bayerischen Motorenwerke wollen in Kooperation mit der TU München die IT auf eine Kompaktlösung bringen

Die Emitec Gesellschaft für Emmissionstechnologie mbH stellt auf der Agritechnica das neue SCRi ® - System vor, das durch die Eindosierung von wässrigen Harnstofflösungen "AdBlue" in das Abgas den Partikel- und NOx-Ausstoß reduziert.

Enorme Kapazitätssteigerung durch Luftfüllung.